全国首单 “铁路 + 公路多式联运 + TIR 国际公路运输” 业务顺利通关出境，为国内发往中亚、西亚的货物开辟全新物流通道。这批货物从内陆城市通过中欧班列集结到边境口岸，再转换 TIR 公路卡车出境直达乌兹别克斯坦，全程运输周期对比传统分段运输缩短 3 至 5 天。TIR 运输模式最大优势是一次申报、一次封志，沿途过境口岸不需要重复开箱查验，简化多国过境通关手续，解决以往多次转关、重复申报带来的延误问题。海关在口岸设立专项服务窗口，提前对接企业预审资料，实现货物到口岸快速放行。该模式适合机电配件、工程设备、高时效订单等货值较高、对运输周期敏感的货物。随着我国和中亚国家贸易持续增长，传统单一铁路或者公路运输已经难以匹配多样化订单需求，多式联运组合模式兼顾铁路大运量、公路门到门灵活配送的优势，后续将逐步推广，给外贸企业提供更多差异化的跨境物流方案选择。